歡迎來到獻(xiàn)縣科宇高鐵儀器設(shè)備廠網(wǎng)站!
隨著高等級公路建設(shè)對路面耐久性要求不斷提升,SMA、OGFC等高孔隙率瀝青混合料的應(yīng)用愈發(fā)廣泛。然而,這類混合料吸水率高、孔隙結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特性,卻讓傳統(tǒng)檢測方法束手無策,數(shù)據(jù)失真、效率低下等問題嚴(yán)重制約著工程質(zhì)量管控。全自動瀝青混合料真空密封儀的出現(xiàn),為破解這一行業(yè)難題提供了解。
傳統(tǒng)蠟封法檢測高孔隙混合料時,熔融的石蠟難以填充試件內(nèi)部的微小孔隙,且在冷卻過程中易形成裂紋,水分極易滲入導(dǎo)致檢測結(jié)果偏差。表干法則因混合料吸水率超過2%,無法準(zhǔn)確測定毛體積密度。而全自動真空密封儀基于真空負(fù)壓滲透密封理論,能在密閉艙體內(nèi)形成穩(wěn)定負(fù)壓環(huán)境,快速排出試件內(nèi)部孔隙與表層的空氣和氣泡,讓專用密封袋與試件緊密貼合,從根源上阻斷水分侵入。
該儀器的高精度真空控制技術(shù)堪稱。無油真空泵可將真空度精準(zhǔn)控制在≤1.3kPa,遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)要求,確保試件內(nèi)部空氣被排凈。同時,儀器配備的高靈敏度壓力傳感器,能實時監(jiān)測艙內(nèi)真空度的細(xì)微變化,配合微電腦系統(tǒng)實現(xiàn)閉環(huán)調(diào)控,讓每一批次試件的密封條件一致,檢測數(shù)據(jù)的重復(fù)性誤差控制在極小范圍內(nèi)。
在某海綿城市建設(shè)項目中,施工單位曾因OGFC混合料空隙率檢測數(shù)據(jù)偏差過大,導(dǎo)致路面排水性能不達(dá)標(biāo)。引入全自動瀝青混合料真空密封儀后,儀器通過精準(zhǔn)的真空密封操作,將試件與密封袋無縫貼合,檢測數(shù)據(jù)重復(fù)性好、偏差小,符合標(biāo)準(zhǔn)要求,為項目順利推進(jìn)提供了可靠的數(shù)據(jù)支撐。如今,這款儀器已成為高孔隙混合料檢測的設(shè)備,憑借硬核實力在行業(yè)內(nèi)迅速出圈。