JTG 3410-2025 對全自動瀝青混合料車轍試驗儀的性能要求

       JTG 3410-2025新標準的實施，對全自動瀝青混合料車轍試驗儀的性能提出了明確而嚴格的要求。深入解讀這些要求，有助于試驗人員更好地理解設備的性能指標，選擇合適的試驗設備，并確保試驗結果的準確性與可靠性。

       在驅動與加載裝置方面，新標準要求試驗輪驅動電機與行走導向機構應使試驗輪在試件表面往返運行，試驗輪跑偏量（即試驗輪在試件行走輪跡中線與試件中線的偏差）不超過±2mm，試驗輪行走行程為230mm±10mm，速率為42次/min±0.5次/min。加載裝置的總荷載應達到780N±20N，使得60℃時試驗輪接觸壓強達到0.7MPa±0.03MPa，加載裝置垂直間隙不大于0.25mm。這些要求確保了試驗過程中加載條件的穩定性與一致性，有效模擬了實際交通荷載對路面的作用^。

       溫度控制系統是全自動瀝青混合料車轍試驗儀的核心組成部分，新標準對其性能要求也十分嚴苛。設備應能將恒溫室溫度控制在60℃±0.5℃，試件內部溫度偏差不超過0.5℃，溫度傳感器宜采用熱電偶溫度傳感器，量程0~100℃，精度±0.5℃。同時，設備應具備溫度自動連續記錄功能，可實時記錄試驗過程中的溫度變化情況。高精度的溫度控制是保證試驗結果準確性的關鍵，只有在穩定的溫度環境下，才能準確評估瀝青混合料的高溫抗車轍性能^。

       位移測量裝置的性能直接影響到試驗數據的精準度。新標準要求設備的位移測量范圍應達到0~30mm，分度值為0.01mm，變形檢測精度為±0.05mm。試驗輪一次往返過程中，變形測量裝置應在試驗輪前進（或返回）行程中采集試件中部、中部±7.5mm、中部±22.5mm和中部±37.5mm七個位置的變形量，取算術平均作為一次往返試件的變形量。這一要求確保了位移測量的全面性與準確性，能夠真實反映試件在不同位置的變形情況^。

       此外，新標準還對設備的軟件功能提出了要求。設備應具備數據自動采集、處理與分析功能，可自動生成車轍變形量-加載次數曲線、溫度-加載次數曲線，并通過統計方法評估試驗數據的可靠性。同時，設備的軟件系統應具備良好的兼容性與擴展性，支持與其他試驗設備的數據共享與聯動^。